Un poco de historia de Correos de México – El Servicio Postal Mexicano comenzó su historia en 1580, cuando el rey Felipe II creó mediante decreto el “Correo Mayor de Hostas y Postas de la Nueva España”, cuyo hecho fue realizado por Martín de Olivares.

El trabajo principal de la oficina era comunicar al virreinato con España. Desde entonces, el servicio postal permaneció en manos de particulares por 187 años. Con las Reformas Borbónicas, el servicio de correo pasó a manos de la Corona Española. Don Antonio Méndez Prieto y Fernández, último Correo Mayor, entregó el oficio al Estado en 1766.

En 1901 el Correo adquirió el rango de Dirección General de Correos y seis años más tarde Porfirio Díaz inauguró el Palacio Postal, Para 1933 se unificó el servicio de telégrafos y correos en la Dirección General de Correos y Telégrafos. Durante el sexenio de Manuel Ávila Camacho ambos servicios volvieron a ser entidades separadas. En 1986 se creó mediante decreto el Servicio Postal Mexicano, con lo que se le dotó de autonomía y se inició un proceso de modernización. Esto fue una respuesta a la necesidad de mejorar el servicio, ya que era acusado de precariedad. Desde 2008 adquirió el nombre de Correos de México. correos de mexico palacio postal Filósofo por formación. Contempla el alma e imaginación de México.

¿Cuándo se fundó el correo de México?

El servicio postal en México, a través de los siglos El servicio postal en México, a través de los siglos El servicio postal en México se ha transformado a lo largo de los siglos forjando la infraestructura, la red logística y el personal con mayor presencia en el país.

https://elmirador.sct.gob.mx/domicilio-conocido/el-servicio-postal-en-mexico-a-traves-de-los-siglos https://elmirador.sct.gob.mx/domicilio-conocido/el-servicio-postal-en-mexico-a-traves-de-los-siglos/@@download/image/mosaico.jpg El correo en México se institucionalizó como un servicio público desde el 1 de enero de 1884, cuando entró en vigor el Código Postal de los Estados Unidos Mexicanos, así como el primer Reglamento y Manual de Organización de la Administración General de Correos, ambos publicados por el presidente Manuel González (1880-1884).

A partir de ese momento, el correo siguió una ruta donde los cambios de adscripción, denominación y estructura fueron una constante en su historia. Prueba de ello es que, al pasar poco más de un siglo, -el 20 de agosto de 1986-, fue transformado en un organismo descentralizado, llamado SEPOMEX (Servicio Postal Mexicano). En 1884, el correo se consideró un servicio público federal instituido para efectuar la transmisión de correspondencia. Como actividad exclusiva del Estado, ninguna empresa, corporación o individuo estaría facultado para prestar el servicio postal en el territorio mexicano.

1. Fotos recuperadas del libro: Código Postal de los Estados Unidos Mexicanos.
2. Desde el siglo XIX, el correo fue considerado un servicio público estratégico, reservado exclusivamente al Estado Por su naturaleza, el correo nació vinculado al desarrollo de la comunicación a distancia, marcando una transformación definitiva en el cultivo de las relaciones humanas e interpersonales, pero también en el fomento de las actividades comerciales y económicas.

De ahí que, desde el siglo XIX, este sector haya sido clasificado como estratégico y, por lo tanto, “reservado en forma exclusiva” al Estado mexicano. Dicha atribución, se mantuvo inalterada durante el Porfiriato, periodo en el que el correo experimentó un cambio relevante, ya que, en 1891, al ser creada por decreto, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, el servicio postal fue integrado como uno de sus ramos esenciales. Tras ser creada en 1891 como la séptima secretaría de Estado, la SCOP elevó la Administración de Correos a Dirección General y le asignó como sede, la Cuarta Casa de Correos ubicada en la calle de Moneda, en el centro de la Ciudad de México. Imágenes recuperadas de: El Tiempo y su Memoria. Las Cartas Postales de la República Mexicana registraron información sobre la ubicación de la administración y las sucursales de correos, lugares de tránsito, rutas a pie, a caballo, en coche y ferrocarril. El nivel de precisión de la Cartas postales permitió al personal de correos guiarse con datos esenciales para efectuar sus entregas gracias al número de ruta, distancia en kilómetros, medios de transporte y tiempos de recorrido. Fotos recuperadas del libro: Cartas Postales de la República Mexicana.

En el cambio de siglo, el correo fue la forma de comunicación más efectiva El crecimiento cualitativo (1,742 oficinas distribuidas en el país) y, cuantitativo (movimiento de más de 130 millones de piezas) del correo, propició que en el periodo de entresiglos, se consolidara como la forma de comunicación escrita más efectiva dentro y fuera de México.

Condición que no varió con la inestabilidad generada por la revolución de 1910, etapa en la que el servicio postal cambió constantemente de nombre y estructura, sin interrumpir por ello, su función estratégica de garantizar el manejo y la entrega de la correspondencia para contribuir “al desarrollo y el bienestar general de la nación.” En el siglo XIX, el correo evitó que, durante los años de invasiones y guerras, México quedara incomunicado. Fotos recuperadas del libro: El Correo. Al nacer el siglo XX, la gran demanda de servicios postales propició que Porfirio Díaz ordenara la construcción de una magna obra que dotara de un edificio adecuado al sector de correos. En 1903 comenzó la instalación de la estructura de acero que sostendría a la Quinta Casa de Correos, la cual inauguró sus servicios en 1907. Fotos recuperadas de: Periódico Excélsior.

• El servicio postal mexicano escribe una nueva historia
• Al convertirse en SCT en 1958, la Dirección General de Correos quedó bajo la responsabilidad de la dependencia
• En 1958, de la mano de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, el servicio postal sufrió el cambio más radical vivido por la dependencia en sus entonces 67 años de vida, pues con la publicación, de la Ley de Secretarías y Departamentos de Estado, el gobierno federal dispuso la formación de dos entidades nuevas: la Secretaría de Obras Públicas (SOP) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), bajo cuya responsabilidad figuró la Dirección General de Correos.

En el año de inicio de su sexenio, Adolfo López Mateos (1958-1964), promulgó la Ley que ordenó la creación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la cual conservó ramos históricos como el de correos, telégrafos, teléfonos y ferrocarriles, al tiempo que refrendó el control de las comunicaciones eléctricas, aviación, radiodifusión y televisión.

Fotos recuperadas de: El Tiempo y su Memoria y El Diario Oficial. Consciente de sus tareas, pero sobre todo de la necesidad de mejorar el servicio postal, la SCT sopesó la importancia de implementar un Programa de Correos (1964-1970), que le ayudara a conocer el mercado, el volumen de operaciones y las características de la administración del correo a lo largo y ancho del territorio nacional.

Tras meses de estudio y análisis, la Secretaría determinó adoptar un sistema que optimizara las funciones entre las diferentes oficinas de correos, además de crear una Oficina de Mecanización Postal y un Departamento de Emisiones Postales. Si bien, estas medidas contribuyeron a que la dependencia reestructurara con éxito a uno de sus ramos tradicionales, también propiciaron que el sector de correos se sumara a la política de “desconcentración” que por entonces comenzaba a dominar en la administración pública federal.

1. En medio de un proceso de desincorporación, el sector de correos comenzó a operar con gerencias regionales
2. La tendencia de “desincorporación en aras de hacer más eficiente al Estado”, alcanzó al sector postal, el 16 de noviembre de 1979, cuando mediante el “Acuerdo por el cual se modifica la estructura orgánica de la Dirección General de Correos”, comenzó a operar únicamente con diez gerencias regionales con las que se propuso “ampliar su radio de acción y mejorar la eficiencia de uno de los servicios públicos ampliamente utilizado por los diversos sectores de la población.”

En los años ochenta del siglo XX, la modernización del servicio postal contempló la apertura de agencias de correos, capacitación del personal en nuevas técnicas de clasificación, automatización y operación del servicio acelerado de mensajería y asesoría para el mantenimiento de los equipos de correos.

Fotos: SCT. SEPOMEX nació con personalidad jurídica y patrimonio propios para mejorar la prestación del servicio postal Las transformaciones en el ramo de correos no se detuvieron en las décadas finales del siglo XX, pues hacia la mitad de los años ochenta, su reconfiguración se extendió hasta el 20 de agosto de 1986, fecha en la que nació el Servicio Postal Mexicano como un organismo descentralizado.

Inserto en una de las reformas administrativas más severas en el México contemporáneo, el SEPOMEX fue atribuido de personalidad jurídica y patrimonio propios con el objetivo de “dedicarse a la prestación, organización y control de los servicios de correos, para que, con autonomía de gestión, aplique los sistemas que mejoren la productividad y la eficiencia de la prestación del servicio postal.” Como órgano descentralizado, SEPOMEX no quedó supeditado jerárquicamente a ninguna otra entidad de carácter estatal. Apegado al espíritu del Código Postal de 1884, el Decreto de creación de SEPOMEX, publicado el 20 agosto de 1986, estableció que el correo era una actividad estratégica del Estado, que la SCT era la autoridad competente en el sector y que la prestación del servicio público de correos quedaría en manos del organismo descentralizado creado para tal efecto.

Foto recuperada de: El Diario Oficial. El servicio postal tiene la infraestructura, la red logística y el personal de correos con mayor presencia en México Forjador de la infraestructura, la red logística y el personal de correos con mayor presencia en todo el país, el servicio postal mexicano no ha dejado de encarar diferentes desafíos, en especial, los impuestos por el siglo XXI, donde la inmediatez de la comunicación electrónica, la capacidad de transporte y la competencia de empresas de mensajería nacionales e internacionales, lo han impulsado a modernizarse de forma continua.

Incluso, en su denominación, la cual, desde septiembre del 2008, sintetiza más fielmente su misión e historia con el nombre de Correos de México. Por vía terrestre, marítima, ferroviaria, aérea y digital, el correo en México no ha dejado de cumplir con su misión esencial de comunicar a la población. El servicio postal mexicano se ha transformado en todas las épocas, con el fin de responder a las necesidades y a la demanda de los usuarios mexicanos. Fotos recuperadas de: Correos de México.

¿Quién compro Correos de México?

Existe un contrato entre SEPOMEX y Deutsche Post DHL firmado el 15 de diciembre de 2013, donde es la empresa privada quién contrata al Servicio Postal Mexicano (comúnmente conocido como Correos de México). El contrato 1 entre las dos empresas de correspondencia, mensajería y paquetería, que se había mantenido en secreto hasta esta publicación de RindeCuentas.org, tiene cláusulas evidentemente favorables a la compañía privada que, además, está controlada por el gobierno alemán.

El documento –”contrato distribuidor autorizado DHL” dado a conocer a través de una solicitud de información– permite que SEPOMEX, dirigida actualmente por Elena Tanus Meouchi 2, “ofrezca, comercialice, venda y cobre por nombre y cuenta de DHL” los servicios de “mensajería y paquetería desde y hacia ciudades en las que DHL tiene cobertura nacional e internacional”.

Es decir que, en los 27 mil puntos de servicio de SEPOMEX, que cubren el 98 por ciento del territorio nacional (según correosdemexico.com.mx) se pueden ofrecer los servicios de DHL (de mensajería y paquetería internacional, no los de correspondencia).

1. Lo que no era público hasta hoy es que Deutsche Post DHL tiene derecho a cambiar las tarifas con 15 días de antelación, escoger las oficinas de Correos de México donde se realiza el servicio y no realizar envíos que no estén exclusivamente etiquetados con su marca, entre otros puntos.
2. Además, la empresa de gobierno recibe solamente el 40 por ciento de cada envío que comercialice para DHL y el cobro se realiza 30 días despúes de la entrega del reporte de envíos.

SEPOMEX aclaró en su respuesta a la solicitud de información que “no existen ventajas o beneficios especiales o diferentes al haber firmado la alianza con el Deutsche Post DHL, de los que podrían obtener otros Operadores Designados o empresas. El beneficio que se consideró es el deseo de ambas partes de ampliar su relación comercial para generar oportunidades de negocio que sean necesarios para cubrir proyectos individuales, tareas o proyectos, con los que el Servicio Postal Mexicano diversifica su oferta con envíos internacionales de paquetería, aprovechando su infraestructura”.

En la solicitud no explica porqué firmó con DHL y no invitó formalmente a la competencia a algún acuerdo con los mismos términos. Estas preguntas, junto a una petición de explicación de los despidos, fueron diriguidas a Fausto Márquez, gerente de información y difusión de SEPOMEX, pero al cierre de la edición no había respondido a las mismas.

SEPOMEX se reestructura A inicios de 2013, SEPOMEX anunció que entraría en un proceso de reestructuración, lo que se justificó con la puesta en marcha del Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2013-2018, que marca modernizar al Servicio Postal Mexicano a través de “sinergias” con otras entidades, públicas y privadas 3,

Ya ese año (2013), según lo dio a conocer la Auditoría Superior de la Federación en 2015, Correos de México había incurrido en irregularidades, como condonar millones de pesos a empresas y gobierno (en el Informe de la Cuenta Pública 2013), lo que ponía a SEPOMEX en una posición menos favorable para alcanzar una rentabilidad adecuada y más cercana a estar en déficit, como lo ha estado desde entonces.

La Unión Postal de las Américas, España y Portugal 4 (UPAEP, una asociación intergubernamental que promueve la cooperación entre los operadores de correos de los países miembros a la cual México pertenece desde 1921), financió 5 en octubre de 2013 al gobierno mexicano para hacer el Plan Integral de Reforma y Desarrollo Postal (PIDEP) de México.

1. En este plan, para el que se presupuestó un costo de 4,628 millones de pesos 6, se determinaron las líneas para dicha modernización, según anunció Yuriria Mascott Pérez, directora del organismo desde diciembre de 2012 a octubre de 2014 7,
2. Para tener perspectiva, en 2013 SEPOMEX tuvo ingresos de 2 mil 544 millones 669 mil pesos.

Es decir, cerca de la mitad del costo de tal programa. El contrato entre la empresa de gobierno y la alemana fue firmado en diciembre del mismo año por Patricia Cravioto Galindo, apoderada legal de SEPOMEX, y Luciano Antonio Arranz, director general de DHL Internacional de México, S.A.

De C.V. (que en 2002 había sido adquirida por Deutsche Post). La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) – de la que depende SEPOMEX– anunció el contrato como “convenio celebrado con el Correo Alemán” 8, que se enmarcaba en el Programa Sectorial de la Secretaría. Dos meses despúes de la firma, en febrero de 2014, Frank Appel, director de Deutsche Post DHL, fue recibido por Yuriria Mascott, directora general de SEPOMEX al momento, en el Palacio Postal del Centro Histórico de la Ciudad de México 9,

Frank Appel llegó a la presidencia de la firma alemana en 2008, después de que Klaus Zumwinkel, quien por 18 años presidió la compañía, renunciara por acusaciones de evasión de impuestos 10, A inicios de 2013 entró un nuevo Coordinador en las áreas técnicas, labor de supervisión, manejo de recursos financieros y humanos en la Coordinación General de Logística y Operación en el Servicio Postal Mexicano.

Se trató de Rafael Gerardo Couttolenc Güemez 11, que durante seis años fue Vicepresidente Sr. en DHL Latinoamérica. DHL, el socio con privilegios “Varias empresas dijeron que querían participar en convenios como el de DHL. Yuriria Mascott nos dijo que sí, que se pusieran en contacto con Rafael Couttolenc”, explicó Manuel Armendáriz Etchegaray, vocero de la Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería, A.C.

(AMMPAC 12 ) a RindeCuentas.org. “Dijo que tomáramos la iniciativa y volviéramos con propuestas 13,” No es la primera vez que las empesas de la AMMPAC se inconforman con un trato “especial” entre SEPOMEX y DHL. Ya en 2005 hicieron un desplegado alertando sobre la firma de un contrato entre la empresa y el organismo de correos entre otras situaciones irregulares que sucedían en la industria ante la falta de acción de SEPOMEX 14,

1. Al igual que en 2013, SEPOMEX no clarificó las condiciones del contrato.
2. El Departamento de Comunicación de Estafeta, miembro de la AMMPAC, señaló que la empresa había insistido a SEPOMEX durante un año para concretar una alianza y aún no sabe las razones por las que no prosperó.
3. En declaraciones a RindeCuentas.org, el departamento dijo “hasta donde sabemos no hubo licitación alguna sobre el contrato que tiene SEPOMEX con DHL, en su caso, Estafeta no fue convocada.

Por lo anterior no tenemos información que ofrecer al respecto”. MultiPack/FedEx también sostuvo pláticas con SEPOMEX para ser ellos quienes ofrecieran el servicio internacional. En 2014, después de que el contrato fuera firmado con DHL, las conversaciones entre el ente público y la empresa privada seguían, pero no se anunció que llegaran a ningún acuerdo 15,

Ese mismo año, Correos de México informó estar buscando alianzas con las cinco grandes de paquetería (DHL, MultiPack/FedEx, UPS, Estafeta, RedPack) y con otras más pequeñas 16 e incluso dijo haber ofrecido el esquema de convenio a otras empresas. No hay documentos que prueben que SEPOMEX haya invitado o exhortado a hacer alianzas estratégicas a otros Operadores Designados Públicos o Privados en el mundo.

A pesar de que en comunicados, SEPOMEX se mostró abierta a tener ese tipo de alianzas, en la solicitud de información realizada para esta investigación, reconoció que más allá de esa reunión posterior al contrato, no hay documentos que prueben que exhortó o invitó a otras empresas a una alianza.

• El contrato entre DHL y SEPOMEX no sólo ha cerrado las puertas a la competencia, sino que pone en duda la soberanía de México de regular su propio servicio postal y confirma que Correos de México sirve a intereses privados que son controlados por otro gobierno.
• Lo que se ha venido cocinando desde hace años entre la empresa y el gobierno ha provocado incertidumbre sobre el futuro o la misma existencia de SEPOMEX y por tanto, de las condiciones para sus trabajadores.

Lee: Correos de México despide a cientos de forma irregular,

¿Qué pasó con Correos de México?

Derivado de la contingencia sanitaria por la que atraviesa el país, y atendiendo a las recomendaciones de la Secretaría de Salud, el Servicio Postal Mexicano – Correos de México informa del cierre de oficinas para atención al público. Sin embargo, la entrega de correspondencia continúa por parte del personal que sigue laborando con las medidas de seguridad estipuladas por las autoridades sanitarias.

¿Cuándo y quién inventó el correo?

Ray Tomlinson, un ingeniero de BBN Technologies, envió el primer correo electrónico en 1971.

¿Cuánto tarda en llegar un paquete internacional por Correos de México?

Los tiempos de entrega dependen del destino como se indica a continuación: América del Norte, Centro América y el Caribe: de 5 a 8 días. Sudamérica y Europa: de 8 a 10 días. Resto del mundo: de 8 a 10 días.

¿Qué significa en Correos de México puesto en ventanilla?

Si el estatus de tu envío indica que el paquete ya se encuentra disponible para ser entregado al destinatario en la oficina postal (‘Puesto en Ventanilla’), puedes acudir sin problema a recoger el paquete, sólo presentando tu identificación oficial y el número de guía a la mano.

¿Cuántos Correos hay en México?

¿Sabes cuántos carteros trabajan en Correos de México? Presidencia de la República EPN | 20 de agosto de 2014 Fuente: SCT Correos de México cuenta con la red logística más extensa del país y la mayor experiencia de reparto en territorio nacional:

Entrega tres millones de piezas postales al día,Cuenta con más de 10 mil carteros y más de 11 mil 500 vehículos en operación. Recorre diariamente 3 millones 700 mil kilómetros, lo que representaría darle la vuelta al mundo tres veces al día.Tiene mil 410 oficinas postales, mil de ellas con conectividad.24 mil 250 puntos de servicios con terceros, localizados estratégicamente a lo largo y ancho del territorio nacional.Más de 19 mil buzones,La cobertura internacional de Correos de México abarca 192 países. Moviliza diariamente 128 toneladas de correspondencia, mensajería y paquetería.

Correos de México reafirma su compromiso de ser un medio de comunicación seguro y confiable, facilitador de la actividad económica, factor de inclusión y garante de las comunicaciones en México. : ¿Sabes cuántos carteros trabajan en Correos de México?

¿Quién privatizó Correos?

Grupo Correos, cuya razón social es Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A., S.M.E. y cuyo nombre comercial es Correos, es una empresa pública del Gobierno de España, La empresa forma parte del holding público Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), cuyas actividades se ajustan al ordenamiento jurídico privado.

Es la mayor empresa pública existente en España, después de que en la década de los años 1980 y 1990 fuesen privatizadas el resto de grandes empresas públicas, tales como Iberia, Endesa, Telefónica, Argentaria, etc. Correos, desde 2011 Grupo Correos tras la agrupación de la matriz y las filiales, se completa con tres empresas filiales: Correos Express (antiguo Chronoexprés), Correos Nexea (antiguo Correo Híbrido) y Correos Telecom,

Correos es el operador responsable de prestar el Servicio Postal Universal en España, El cumplimiento de esta obligación legal se complementa con su configuración como operador postal de referencia.

¿Qué significan las siglas Sepomex?

Servicio Postal Mexicano: 35 años de entregar emociones Hace 35 años, un miércoles 20 de agosto del 1986, ocurrió un momento que marcó la historia del correo postal en México. Ese día se publicó en el Diario Oficial de la Federación, en su página 85, el decreto por el que se crea el organismo descentralizado denominado Servicio Postal Mexicano, conocido por sus siglas como SEPOMEX.

• Este documento conformado por 16 artículos y 4 transitorios, acredita al SEPOMEX como un organismo descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propios, esto quiere decir que el Gobierno Federal faculta al Servicio Postal Mexicano, para que sea la institución responsable para proporcionar el servicio de correo en México.
• Además, establece que su objetivo principal consiste en la prestación del servicio público de correos, lo que significa que el Gobierno Federal confiere la atribución al SEPOMEX de ser la única institución en nuestro país que ofrece los servicios relacionados a la actividad de correos.
• Entre las funciones designadas a la institución se encuentran:

• Organizar, operar y controlar la prestación de los servicios de correos.
• Emitir estampillas postales.
• Administrar el Museo y la Biblioteca Postal.
• Proponer la normatividad que se requiera para el cumplimiento de los convenios postales internacionales.
• Autorizar a particulares el uso de máquinas de franqueo.
• Administrar los ingresos generados por los servicios que presta.
• Establecer y mantener actualizado el Sistema de Información Postal.

1. Asimismo, en el decreto se establece que la dirección y administración del Servicio Postal Mexicano estará a cargo de la Junta Directiva y del Director o Directora General.
2. La Junta Directiva está integrada por los secretarios de Comunicaciones y Transportes, de Relaciones Exteriores, de Hacienda y Crédito Público, y Programación y Presupuesto, por el subsecretario de Comunicaciones y Desarrollo Tecnológico.
3. Respecto al director o directora general remarca que será por el Titular del Poder Ejecutivo Federal.

Han transcurrido 35 años de la creación del Servicio Postal Mexicano, durante este periodo de tiempo hemos crecido y evolucionado a tu lado. Continuaremos entregando alegrías, noticias y sorpresas. Sin duda, el mayor compromiso que tenemos es tú satisfacción y por ello, todas y todos los que trabajamos en el correo de México, tenemos la obligación de redoblar nuestros esfuerzos para mantenerte comunicado y comunicada con los que más quieres.

¿Cuando no trabaja Correos de México?

– LOS DÍAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO: LUNES A VIERNES DE 8:00 A 16:30 HRS, SÁBADOS Y DÍAS FESTIVOS DE 9:00 A 13:00 HRS.

¿Cuántas veces pasa Correos de México?

‘CORREOS DE MÉXICO’, realizará hasta dos intentos de entrega en el destino, en caso de no poder efectuarse la entrega del envio en la segunda visita, se le dejará un aviso al destinatario y se le invitará a que pase a recogerlo en la ventanilla más cercana.

¿Quién fue el primer correo?

Al trabajar en el envío de mensajes a otras computadoras del ARPANET, fue como Tomlinson logró enviar el primer correo electrónico en el mundo en octubre de 1971.

¿Quién fue el creador de Internet?

¿Cuándo nació la World Wide Web? – Tras el papel de ARPANET, el día mundial de Internet es necesario recordar que la primera página web se inventó en el CERN y fue puesta en línea el 6 de agosto de 1991. El principal padre de la web fue el físico británico Sir Tim Berners-Lee, quien, junto a su grupo de trabajo en el CERN, creó un método eficiente con el que los investigadores pudieran transmitir información, contenidos y datos de manera rápida y ordenada.

El resultado fue el universo de las WWW, un sistema de acceso que abriría la red a todo el mundo a través de páginas webs. El primer email fue enviado en 1971 por el programador norteamericano Ray Tomlinson, quien inventó el sistema de correo electrónico. Utilizó el símbolo «@» para indicar que el correo era enviado a una persona y no a una computadora.

A pesar de la importancia de ese momento, Tomlinson no recuerda cuál fue el mensaje exacto que envió.

¿Cuántos kilos se pueden enviar por correo?

Paq Today: 5 kg. Paq Premium y Paq Estándar: 30 kg. Paquete Azul: 20 kg.

¿Cómo enviar una carta por correo postal mexicano?

Recuerda que las cartas se deben rotular por el frente (no por donde se cierra el sobre) colocando claramente el remitente en la esquina superior izquierda y en el centro los datos del destinatario, no olvides incluir el Codigo Postal correcto.

¿Cuántos Correos hay en México?

¿Sabes cuántos carteros trabajan en Correos de México? Presidencia de la República EPN | 20 de agosto de 2014 Fuente: SCT Correos de México cuenta con la red logística más extensa del país y la mayor experiencia de reparto en territorio nacional:

Entrega tres millones de piezas postales al día,Cuenta con más de 10 mil carteros y más de 11 mil 500 vehículos en operación. Recorre diariamente 3 millones 700 mil kilómetros, lo que representaría darle la vuelta al mundo tres veces al día.Tiene mil 410 oficinas postales, mil de ellas con conectividad.24 mil 250 puntos de servicios con terceros, localizados estratégicamente a lo largo y ancho del territorio nacional.Más de 19 mil buzones,La cobertura internacional de Correos de México abarca 192 países. Moviliza diariamente 128 toneladas de correspondencia, mensajería y paquetería.

Correos de México reafirma su compromiso de ser un medio de comunicación seguro y confiable, facilitador de la actividad económica, factor de inclusión y garante de las comunicaciones en México. : ¿Sabes cuántos carteros trabajan en Correos de México?

Valentina Sotomayor